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#1 09-02-2022 12:01:46

Hybriste
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Votre expérience avec TechStream

Bonjour

Merci pour l'info. J'ai en fait installé l'outil sur un petit Netbook Samsung (Windows 7, 10,1") qui a une excellente autonomie.

Testé sur mon C-HR, cela marche plutôt bien (avec une certaine lenteur ...). On a accès à un nombre incroyable de données (partie hybride notamment).

J'ai voulu essayer la fonction de "test actif" sur un plafonnier sans succès .... J'ai encore à apprendre  smile

Dernière modification par Hybriste (12-02-2022 09:40:23)

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#2 09-02-2022 18:50:48

smu
Modérateur
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Re : Votre expérience avec TechStream

C'est clair qu'on a déjà vu des logiciels + rapides que TechStream.
Ça a comme une odeur de Java ... big_smile

Pas sûr qu'on puisse faire un test des plafonniers, faudrait que je regarde à l'occasion.


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#3 10-02-2022 12:21:44

Hybriste
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Véhicule : Rx 450h F Sport 2014
Lieu : 92
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Re : Votre expérience avec TechStream

Bonjour

Petit test sur le Rx. Cela fonctionne bien.

Pour chaque système on a un écran donnant les codes défauts éventuels, un écran donnant l'état du système avec les paramètres puis un écrant "active test".

Par exemple pour le système "air conditionné" j'ai choisi une commande simple :

b1w9.jpg

On peut mettre sur "ON" ou "OFF" depuis le PC et voir l'état sur l'écran de contrôle :

axpc.jpg

27t0.jpg

La fonction hybride est copieuse (6 pages)

x8lc.jpg

avec des commandes intéressantes :

b5za.jpg

et d'autres qui semblent risquées ...

6iu9.jpg

Il y avait clairement beaucoup moins de choses sur mon Land Cruiser  smile

Dernière modification par Hybriste (10-02-2022 12:23:48)

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#4 11-02-2022 06:19:09

smu
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Re : Votre expérience avec TechStream

Merci pour ton retour ! smile

On pourrait créer un sujet "Découverte de TechStream" et y déplacer ton post, qu'en penses-tu ?

Pour la clim il y une fonction intéressante, qui varie la vitesse maxi du compresseur (probablement "Target Speed").

En ce qui concerne les tests actifs du système hybride, ils sont à employer dans un contexte particulier (voir le manuel de réparation).
Les seuls qui peuvent être lancés sans procédure particulière (à part le contrôle de ventilation) sont les "Inspection Mode" (utilisés par exemple pour les contrôles de pollution).


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#5 11-02-2022 17:57:53

Hybriste
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Re : Votre expérience avec TechStream

Bonjour

Oui effectivement on pourrait ouvrir un sujet 'Votre expérience avec Techstream"  car je pense que certains sont au-delà de la découverte.

Dans mon cas, j'utilise Techstream depuis longtemps pour vérifier le bon état des injecteurs de mon Land Cruiser. Sur les hybrides, en l'absence de défaut, je fais cela par curiosité. C'est assez fascinant d'avoir accès à tous ces paramètres. Le suivi de l'état de la batterie principale me semble intéressant mais il y a pas mal de choses qui se font avec Hybrid Assistant.

Ceci étant, je suis frappé que, face à la vulgarisation de cette interface, on trouve aussi peu de mode d'emploi ou de cas d'usage. Peut-être qu'au final, il y a peu d'utilisateurs particuliers ...

Quand aux professionnels je pense comme toi que l'entrée se fait via le manuel de réparation et pas au hasard  smile


Ajouté après 16h 12min 17s


Bonjour

Un complément à mon message

Un grand merci pour la création du sujet.

Il m'avait échappé que tu avais discrètement mis un super lien sur le Manuel de Réparation du RX450. C'est formidable !

Je me suis amusé à retrouver dans ce manuel le cas d'usage du test actif que j'ai mentionné. Cela se trouve dans la partie "Hybrid Battery System, diagnostic DTC" :

http://zatonevkredit.ru/repair_manuals/ … ZszzJrkB7l

J'ai entouré en rouge le texte conduisant au test :

696x.jpg

Voila qui valide l'utilisation de Techstream en dépannage  smile


Ajouté après 16h 13min 45s


Ajouté après 16h 15min 03s

Dernière modification par Hybriste (12-02-2022 10:16:43)

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#6 12-02-2022 10:46:44

smu
Modérateur
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Re : Votre expérience avec TechStream

Merci pour cet exemple concret smile
Je confirme, TechStream est l'outil idéal à associer au manuel de réparation !

Une chose que je fais régulièrement : un relevé complet des "compteurs", et une sauvegarde.
Pas beaucoup de temps en ce moment, je détaillerai dès que possible ...


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#7 12-02-2022 10:55:21

pya31
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Re : Votre expérience avec TechStream

sujet trés intéressant et merci à vous deux pour l' avoir créer
je vais suivre  cela avec attention.
Hybriste, je m'en servais également sur mon KDJ120, 173cv mais
j'ai trouvé que c'était assez anxyogéne et que cela n'évitait pas les casses moteurs

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#8 19-02-2022 21:03:09

Max216
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Re : Votre expérience avec TechStream

Bonjour il y a aussi un sujet dans la section garage smile


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#9 21-02-2022 10:22:06

cal78
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Re : Votre expérience avec TechStream

faut que je trouve si il y a une fonction spécifique au volant qui se replace à l'extinction et allumage pour le désactiver sur la IS.


Is 300h f sport executive 03/2015 51000km  acquise 20/07/2020

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#10 21-02-2022 17:14:33

smu
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Re : Votre expérience avec TechStream

cal78 a écrit :

faut que je trouve si il y a une fonction spécifique au volant qui se replace à l'extinction et allumage pour le désactiver sur la IS.

T'es sûr que c'est pas dans les menus de réglages, véhicule en Ready et levier en position P ?


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#11 22-02-2022 09:02:52

cal78
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Re : Votre expérience avec TechStream

smu a écrit :
cal78 a écrit :

faut que je trouve si il y a une fonction spécifique au volant qui se replace à l'extinction et allumage pour le désactiver sur la IS.

T'es sûr que c'est pas dans les menus de réglages, véhicule en Ready et levier en position P ?

la fonction du siège est utile celle du volant bcp moins donc je veux juste désactiver cette deuxième sinon en effet la fonction accueil est désactivable via le menu.

Dernière modification par cal78 (22-02-2022 09:03:12)


Is 300h f sport executive 03/2015 51000km  acquise 20/07/2020

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#12 29-05-2022 19:09:45

Max216
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Re : Votre expérience avec TechStream

Bonjour,

J'utilise techstream depuis un moment et j'ai une question.

Les 3 dernières fois où je l'ai utilisé pour effacer un message relatif à un capteur de pression (3 fois depuis fin avril). Apres tout cela, la deuxième ou troisième fois que je veux ouvrir la voiture, il se passe rien avec la télécommande. Je suis obligé d'insister pendant presque 2 minutes pour finalement que la voiture s'ouvre. Ou alors obligé d'ouvrir avec la clé et faire sonner l'alarme le temps de m'asseoir et appuyer une ou deux fois sur start.
Est ce que cela vous arrive aussi ?


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#13 29-05-2022 19:14:59

RichardP
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Re : Votre expérience avec TechStream

Ce n'est pas lié à la décharge de la batterie 12v ?

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#14 30-05-2022 07:03:37

smu
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Re : Votre expérience avec TechStream

En tout cas, aucun rapport avec TechStream ...


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#15 30-05-2022 19:04:17

Max216
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Re : Votre expérience avec TechStream

RichardP a écrit :

Ce n'est pas lié à la décharge de la batterie 12v ?

Ma batterie a 1 an


Ajouté après 02min 01s

smu a écrit :

En tout cas, aucun rapport avec TechStream ...

Bizarre car c'est systématique les 3 dernières fois. A chaque fois après un contrôle de santé et effacement de l'erreur.
Je vais changer la pile de ma télécommande pour voir, c'est peut être elle qui est fatiguée (changée il y a 3 ans)


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#16 31-05-2022 05:45:24

smu
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Re : Votre expérience avec TechStream

Le seul rapport que je peux voir avec TechStream, c'est de solliciter une pile déjà fatiguée lors de la découverte des ECU.
La changer me paraît donc un bon début wink


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#17 18-06-2022 11:52:26

Max216
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Re : Votre expérience avec TechStream

Bonjour à tous,

Alors ce matin j'ai du passer la voiture pour un contrôle de santé.
J'avais prévu de changer la pile pour voir. Hier soir j'ai eu un message de clé non détectée.
Pile changée et après avoir fini tous ce que j'avais à faire et des tests d'ouverture et fermeture dans le temps : RAS.
Ça veut dire qu'il ne faut pas avoir de pile limite lorsqu'on bidouille avec TS.


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