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#76 05-11-2020 09:13:48

priusfan
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Re : Triangle - roulement

Bizarre autant qu'étrange cette histoire de "palier intermédiaire" sur un demi arbre de transmission  roll

Il n' existe rien de tel sur un RX....

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#77 06-11-2020 00:00:54

doggystyle
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Re : Triangle - roulement

Je me suis peut-être mal exprimé, il s'agit du roulement situé à mi-parcours sur le cardan, le roulement d'arbre intermédiaire.
s-l500.jpg


Ajouté après 04min 13s

https://youtu.be/iXlbuTHdr0g
A 1min10sec par exemple, ça n'a pas dû être aussi facile.

Dernière modification par doggystyle (06-11-2020 00:06:44)

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#78 23-11-2020 22:20:56

doggystyle
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Re : Triangle - roulement

Voilà, voiture récupérée, géométrie faite, volant dans l'axe et plus de direction qui tire d'un côté.
Voilà un train avant tout neuf.

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#79 23-11-2020 22:40:47

omb34
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Re : Triangle - roulement

cooooool big_smile


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#80 24-11-2020 07:46:12

smu
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Re : Triangle - roulement

Bravo ! smile hump


Un peu de temps libre ? Pourquoi ne pas (re)lire le manuel de votre véhicule ?
Il y a plein de suspens, des découvertes surprenantes, et une fin heureuse big_smile

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#81 09-12-2020 23:45:27

doggystyle
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Re : Triangle - roulement

autom78 a écrit :

Bonjour, malgré différentes géométries, mon volant est toujours desaxé et le véhicule tire mais je n'ai pas changé ni triangle ni amortisseur.
Après ton changement des triangles, amortisseurs et pneus et une bonne géométrie, la volant est il maintenant en ligne ?

Je cherche un garage pour faire ces travaux en RP avec un cout raisonnable mais avec des pièces d'origine.

Merci

Après 3 semaines, je trouve que mon volant n'est pas dans l'axe non plus, il est légèrement vers la droite, pour autant la voiture ne tire pas sur un côté ou un autre.

En tout cas c'est mon ressenti, Là je me concentre dessus maintenant et ça m'énerve...je n'arrête pas de regarder mon volant.

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#82 10-12-2020 08:16:09

autom78
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Re : Triangle - roulement

doggystyle a écrit :
autom78 a écrit :

Bonjour, malgré différentes géométries, mon volant est toujours desaxé et le véhicule tire mais je n'ai pas changé ni triangle ni amortisseur.
Après ton changement des triangles, amortisseurs et pneus et une bonne géométrie, la volant est il maintenant en ligne ?

Je cherche un garage pour faire ces travaux en RP avec un cout raisonnable mais avec des pièces d'origine.

Merci

Après 3 semaines, je trouve que mon volant n'est pas dans l'axe non plus, il est légèrement vers la droite, pour autant la voiture ne tire pas sur un côté ou un autre.

En tout cas c'est mon ressenti, Là je me concentre dessus maintenant et ça m'énerve...je n'arrête pas de regarder mon volant.



Je te comprends, c'est très énervant, et cela est il apparu 3 semaines après avoir fait tous ces travaux ou à la sortie du garage ?
Retourne au garage pour essayer de corriger ce défaut majeur.
Bon courage


A racheté une deuxième RX450 h PPTD

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#83 06-01-2021 22:26:36

doggystyle
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Re : Triangle - roulement

C'est apparu progressivement 3 semaines après la sortie de garage. Je lui ai laissé juste avant Noël pour qu'il me remette ça d'aplomb, il a confirmé que ça avait bougé en effet.
Il me dit que ça vient probablement de la qualité des triangles que j'ai installé, qu'ils ont travaillé et que ça a déréglé la géométrie.
Là je roule depuis 2 semaines et ça n'a pas bougé, le volant est dans l'axe. Affaire à suivre...

Par contre, je ne pense pas que ça ait de rapport mais je trouve que mes pneus à l'AV sont très bruyants depuis que j'ai mis 4 pneus neufs au moment de faire la géométrie en bonne et due forme (début novembre) et voiture que j'ai récupérée le 23/11. Ce sont des Dueler HP Sport. Ils sont bruyants surtout dans les virages sur des routes bien lisses et à faible allure...ça m'énerve.
Pour information depuis 2 ans je ne roulais qu'avec des Latitude Sport 3.

Dernière modification par doggystyle (06-01-2021 22:30:27)

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#84 07-01-2021 06:07:27

smu
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Re : Triangle - roulement

Je confirme, les Dueler HP Sport sont bruyants.
Rien à y faire, à part les user wink


Un peu de temps libre ? Pourquoi ne pas (re)lire le manuel de votre véhicule ?
Il y a plein de suspens, des découvertes surprenantes, et une fin heureuse big_smile

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#85 07-01-2021 18:12:44

omb34
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Re : Triangle - roulement

J'ai des Dueler ; je ne les trouve pas ci bruyant que ça .... pourtant le bruit m'énerve vite...


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#86 07-01-2021 21:24:17

James31
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Re : Triangle - roulement

smu a écrit :

Je confirme, les Dueler HP Sport sont bruyants.
Rien à y faire, à part les user wink

Je confirme aussi, j'avais un train de pneus monté en Dueler quand j'ai acheté mon RX, je le trouvais bruyant... Je l'ai remplacé par des Michelin Cross Climate, le jour et la nuit, ils sont beaucoup moins bruyants !


LEXUS RX 450H PPTD ACC/PCS 2010 - 299cv
TOYOYA PRIUS 3 DYNAMIC 2009 - 136cv
CITROEN JUMPER L1H1 2.0HDI 2002 - 85cv
MASSEY FERGUSSON 165 196x - 58cv
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#87 15-01-2021 00:11:38

doggystyle
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Re : Triangle - roulement

En 2016/2017 j'avais des Dueler mais je n'ai pas de souvenir d'autant de bruit.

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#88 29-07-2021 21:48:23

BOUMBO
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Re : Triangle - roulement

Bonjour
Un souci sur mon Rx 400h à ce sujet.
Suite à la fuite d'un amortisseur avt, j'ai procédé à leur remplacement ainsi que celui des triangles.
Les amortisseurs ont été pris chez Lexus mais pas les triangles qui sont de marque Kavo Parts.
C'est un ami mecano qui m'a fait le boulot. L'auto etait quasi inconduisible en la récupérant. Apres une géomtrie faite mardi, le comportement de l'auto est redevenu presque normal bien que le technicien n'ait pas réussi à régler parfaitement la géométrie avec quelques zones rouges persistantes et un volant pas parfaitement aligné.
Une deuxieme géométrie a été faite ailleurs le lendemain et cette fois tout est bon, le volant est parfaitement axé.
Mon probleme est dorénavant un bruit de craquement comparable à ceux que l'on entent lorsqu'un pot d'échappement se détend à l'arrêt d'un moteur. Une sorte de crépitement.
Ce bruit se manifeste lors des transferts de masse. Les situations les plus flagrantes sont lorsque je m'arretz au feu rouge et lorsque je redémarre au feu vert, le craquement métallique.
J'ai redesséré les fixations sup de l'amortisseur, roulé un peu puis resserré. J'ai bombardé les silent blocs accessibles du triangles de WD40, j'ai graissé la tige d'amortisseur mais rien y fait.
Avez vous une idée?
Merci pour votre concours

Dernière modification par BOUMBO (29-07-2021 21:51:29)

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#89 30-07-2021 13:41:34

Chester
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Re : Triangle - roulement

Silent blocs ?


RX400h Black Edition de mars 2009

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#90 30-07-2021 14:48:22

BOUMBO
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Re : Triangle - roulement

Bonjour Chester
Les silent blocs des nouveaux triangles qui seraient de qualité discutable?

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#91 04-10-2021 22:52:53

doggystyle
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Re : Triangle - roulement

Hello,
j'ai amené mi-septembre ma voiture pour faire passer le cardan AVG en garantie car il faisait un claquement depuis plusieurs mois lorsque je braque les roues.
La voiture est restée le bras suspendu dans le vide (je suppose) pendant une bonne semaine. Je la récupère fin septembre, tête de cardan défectueuse remplacée, je la récupère et bim volant carrément pas dans l'axe et depuis dimanche j'entends un claquement comme celui d'une biellette de barre stab avec du jeu lorsque je passe sur des bosses.
Je l'ai levée ce soir pour inspection.

Silent-bloc craqué

20211004-221146.jpg

Et biellette de barre stab avec du jeu

20211004-221426.gif

J'ai contôlé le côté avant droit : le silent bloc est nickel et pas de jeu sur la biellette

Est-ce le fait que le bras soit resté suspendu dans le vide pedant 10 jours qui ai provoqué autant de dégat ?
Ou bien la tête de cardan défectueuse qui a fait ces dégats pendant près d'une année avec les soubresauts occasionnés par ses claquements ?

Pour Info : réf 48069-48070 (gauche) réf 48068-48070 (droit)

Dernière modification par doggystyle (08-10-2021 22:25:03)

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#92 05-10-2021 07:03:35

Astrix64
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Re : Triangle - roulement

A moins que ce ne soit le silentbloc du triangle qui ait fait fonctionné le cardan avec du jeux et qui l'a détruit et donné du jeux à la biellette.


Historique:
Opel Corsa 1.0 (1982) vendue au bout de 15 ans à 250000
Rover 827 coupée (1994) 178000
Ford fiesta 1.25 Zetec (1996) 150000
Opel Oméga 3.0 MV6 (1998) vendue au bout de 20 ans à 335000
Lexus LS600h (Fab 10/2014 modèle 2015) achetée en 09/2017 à 54500

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#93 05-10-2021 13:17:54

doggystyle
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Re : Triangle - roulement

Je ne sais pas dans quel ordre chronologique ont eu lieu les choses. Je sais qu'avant de déposer ma voiture pour le cardan qui claquait, j'avais le volant droit et quand je la récupère le 24/09 le volant n'est plus dans l'axe et depuis dimanche 03/10 la biellette de barre stab qui claque. Et mon garagiste ne m'a pas parlé de SB fendu, je ne sais pas s'il l'était déjà au moment où il a remonté le cardan réfectionné.

Et con comme je suis, je crois avoir jeté mes anciens triangles que j'aurais pu réutiliser en achetant juste les SB de remplacement.
Là je vais devoir commander 2 triangles origine et biellettes, d'ailleurs dois-je remplacer aussi la 2ème biellette ? Car elles sont presque neuves (07/20 au remplacement des KYB)...c'est peut-être préférable au point où j'en suis.

Dernière modification par doggystyle (05-10-2021 13:19:06)

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#94 13-10-2021 21:07:10

doggystyle
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Re : Triangle - roulement

Pour information, les biellettes que j'avais prises c'était des NPS. Là j'ai pris du Moog.
J'ai reçu aujourd'hui mon triangle que j'ai pris chez Partsouq (166,7€) et avec les frais de douanes (56,50€ payés directement à DHL) j'en ai eu pour un peu plus cher que si je l'avais pris chez Xexpress (205,75€).
J'ai tenté chez Partsouq en estimant moins de frais de douanes, j'ai joué, j'ai perdu...
Pour le moment je remplace un seul triangle, je verrai par la suite.

Quelqu'un peut-il me rappeler la taille de l'écrou de cardan 12 pans ? Je ne sais plus si c'est 30, 32, 34 ?

Dernière modification par doggystyle (13-10-2021 21:10:33)

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