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#1 29-09-2021 21:26:52

coxrod
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Véhicule : Lexus Is 300 SC 2002
Inscription : 22-08-2013
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Avis tarage combiné tein

Bonjour
Un shop m'a conseillé pour ma 300 sportcross:
Combinés Filetés Tein Street Basis Z
Parfaits en utilisation routière quotidienne
Pour Lexus IS200 / IS300
Plage de réglage en hauteur : de 0 à -83 mm (avant) et de 4 à -78 mm (arrière)
Raideur des ressorts : 9 kgF/mm (avant) et 6 kgF/mm (arrière)

C'est pas un peu juste comme raideur,
C'est pour un usage daily


N'aime pas les véhicules moderne, je possède que des grand mère de plus de 40 ou 60 ans mais j'ai fait une exception..

cox 1302 1972
cox ovale 57 en restauration
traction 11B 1953
estafette alouette 1977

lexus is 300 2002 sportcross 80000km pack luxe, gps

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#2 30-09-2021 18:47:31

Lexus971
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Re : Avis tarage combiné tein

Salut il me semble que j'avais posé les mêmes sur mon IS et franchement le top, tu peux régler la dureté sur la tête des amortisseurs.
Moi j'ai acheté un edfc pour contrôler la dureté depuis l'intérieur de la caisse.
Je la règle souvent à la moitié pour mes routes de campagne et très souple sur autoroute et franchement au top. J'avais essayé au plus dur sur route de campagne et franchement catastrophique et même dangereux car la voiture sautait quand il y avait des bosses.


Ajouté après 01min 05s

En très souple je suis à peu près comme l'origine et les tein sont une valeur sûre.

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#3 30-09-2021 19:34:04

SuperKaribou
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Re : Avis tarage combiné tein

Hello,

Je n'en suis pas à mes premiers Tein.

J'ai un kit Tein Street Advance Z depuis 2017 (l'IS est mon daily) et RAS, le kit que j'avais sur la Mx5, je l'ai eu pendant 7 ans et RAS aussi.

La différence entre le Street Advance et le Basis, c'est que le Basis n'est pas réglable en dureté (donc Lexus971, tu n'a pas les Basis ;-) ).

Je suis réglé au plus dur et ça reste confortable à mon goût.

Ayant fait une recherche récemment pour un SC300 justement, d'après de nombreux forums US, il est préconisé un tarage de 12Kg à l'avant et 10 à l'arrière. (le SC300 est 100 kg plus lourd que la 200 sedan, vérification faite sur les CG et confirmé sur les documentations)

Dernière modification par SuperKaribou (01-10-2021 21:20:13)

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#4 30-09-2021 21:55:55

coxrod
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Re : Avis tarage combiné tein

Tu voulais dire en dureté superkaribou je pense.

Mais entre le basis et  le street adavance se qui change c'est l'homologation sinon c'est les mêmes.
Le flex z parcontre est lui réglable en dureté et le tarage est plus fort 10/8

12/10.. on est loin avec le street que j'avais repéré, pourtant tein m'ont dit que c'était OK.


N'aime pas les véhicules moderne, je possède que des grand mère de plus de 40 ou 60 ans mais j'ai fait une exception..

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#5 01-10-2021 21:21:30

SuperKaribou
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Re : Avis tarage combiné tein

Street Basis Z = réglage uniquement en hauteur
Street Advance Z = réglage en hauteur et en dureté

On viens de récupérer 4 combinés fileté taré en 12/10 de sedan qui vont être monté sur un SC300 justement, je pourrais comparer avec mes Tein.

Dernière modification par SuperKaribou (01-10-2021 21:23:15)

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#6 02-10-2021 19:59:50

coxrod
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Re : Avis tarage combiné tein

Superkaribou tes street advance son sur un is mais 200 ou 300 sportcross?


N'aime pas les véhicules moderne, je possède que des grand mère de plus de 40 ou 60 ans mais j'ai fait une exception..

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#7 03-10-2021 07:51:08

SuperKaribou
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Re : Avis tarage combiné tein

200 sedan ;-)

Et on va bientôt monter des combinés taré à 12/10 kg sur un 300SC (la semaine prochaine peut être)

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#8 03-10-2021 10:09:46

coxrod
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Re : Avis tarage combiné tein

Ah oui merci
J'arrive pas à trouver de retour sur les 9/6kg avec un 300sc.


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