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#1 16-11-2020 08:59:06

Bédéo
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SC430 en concession

Une petite nouvelle dans les occaz de SC430 qui a l'air en très bonne état et en fin de rodage (59000 kms  wink): lien ici


Rêver d'un V8 italien, c'est bien....Mais rouler avec un V8 japonais, ça me plait surtout les cheveux au vent ! hapface01 hapface01
L'hybrique, c'est différent mais tout aussi plaisant et relaxant
ex : GS430, MX5, Honda Insight, et quelques italiennes
Mes voitures aujourd'hui : SC430 + NX300H F-Sport

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#2 16-11-2020 21:01:47

pi_r_2
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Re : SC430 en concession

Phase 2 peu kilométrée.... mais le prix  Blasting_anim


GS 430 2001 "la belle"
Celica TRD Sports M 2002 "la bête"

ex Rav4 VVT-i "le bon à tout faire", Corolla TS "Dr Jekyll et Mr Hide", Corolla D4D, Avensis D4D

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#3 16-11-2020 23:42:18

khrom
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Re : SC430 en concession

Superbe et rare en phase 2 avec cette combinaison de couleur. Bien que très peu kilométrée, je la trouve également bien chère.

Ici, une génération 1 dans les mêmes coloris au prix canon : https://www.leboncoin.fr/voitures/1874649089.htm/

Dernière modification par khrom (16-11-2020 23:44:25)


SC 430

(mes ex :  Lexus IS 250 executive  - IS 220d Sport - Focus CC - Giulietta TCT ess 170cv - nombreuses fiat et ford - la première : Alfa 33 1.7 QV).

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#4 17-11-2020 08:50:06

Bédéo
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Re : SC430 en concession

khrom a écrit :

Superbe et rare en phase 2 avec cette combinaison de couleur. Bien que très peu kilométrée, je la trouve également bien chère.

Ici, une génération 1 dans les mêmes coloris au prix canon : https://www.leboncoin.fr/voitures/1874649089.htm/

Je suis d'accord sur la similitude de couleurs intérieur-extérieur, par contre en terme de kilomètre la gén 1 a 120.000 kms de plus et 5 ans de plus également.


Concernant l'entretien, si la gén 2 a été repris dans le réseau Lexus c'est qu'elle a un très bon historique (c'est déjà rare de voir des véhicules de plus de 5 ans alors 13...) En plus la distribution a très certainement était changée (car plus de 10 ans).
Pour la gén 1 citée, rien de précisé à ce niveau (historique des entretiens) alors que ça fait parti des arguments prioritaire de vente. C'est en tout cas plus important que "Vitre électrique, Siège électrique, Siège chauffant, Rétro électrique, etc..."


Alors oui la gén 2 est peut être un peu chère par rapport à des ventes de particuliers, mais finalement quand on la compare avec d'autres annonces en Europe pour de faible kilométrage (moins de 80-90.000 kms) et vendu en concession (donc très certainement avec historique complet et/ou peu de proprio), le prix reste "acceptable".

D'un autre côté pour l'annonce de gén 1 que tu mets en exemple, de la même manière, si tu la compare avec d'autres annonces d'année et kilométrage équivalent, les autres commencent plus vers 13-14.000 € et en configuration la plus répandu, c'est à dire en gris intérieur noir. Donc pour celui qui serait intéressé par cette annonce, il faudra être très vigilent pour ne pas tomber sur un "loup", car pour moi, elle est vraiment pas assez chère par rapport aux autres.


Rêver d'un V8 italien, c'est bien....Mais rouler avec un V8 japonais, ça me plait surtout les cheveux au vent ! hapface01 hapface01
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#5 17-11-2020 23:13:15

khrom
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Re : SC430 en concession

Je suis d'accord avec toi, ce qui compte, c'est d'acheter en connaissance (et d'en avoir pour son argent  cool).

Il y a bien sur de nombreux critères pour estimer (subjectivement) et calculer (objectivement) la valeur d'un modèle :
- les différences entre générations (km, cote officielle, équipement), l'entretien réalisé ou pas (dont l'état des pièces d'usures), l'historique, l'usage du précédent propriétaire, les pièces fragiles du modèle (chez Lexus, nous ne sommes pas trop embêtés  wink) , l'état esthétique du véhicule.... etc

Dernière modification par khrom (17-11-2020 23:20:24)


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