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#1 02-12-2018 06:25:34

lexus84
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utilisation des palettes au volant

vous en servez vous ?
Quel est le rendu?
Merci de vos reponses


honda 125T 1977
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Spyder canam 2009
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#2 02-12-2018 09:14:24

santi
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Re : utilisation des palettes au volant

Sur l'ISF j'ai essayé une paire de fois mais la boîte auto est bien meilleure que moi donc je la laisse faire et je me concentre sur la route.

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#3 02-12-2018 10:54:06

Mustang766
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Re : utilisation des palettes au volant

Hello,

Je m’en sers pour avoir de la reprise en conduite dynamique et en montagne.

En montée ça permet d’avoir des relances plus vigoureuses (c’est ce que je ressens en tout cas) et en descente ça permet de gérer le frein moteur/régénération au plus juste.

Lorsqu’on active le mode sport et qu’on bloque un rapport le régime moteur reste dans la plage de fonctionnement du dit rapport virtuel au lieu de redescendre au ralenti lorqu’on relâche l’accélérateur.
A l’accélération suivante j’ai l’impression que le temps de latence est moindre du coup ce qui est bien plus agréable et atténue l’effet moulinage désagréable en conduite sportive.

Ce ne sont que des perceptions personnelles mais j’ai franchement l’impression d’avoir un véhicule plus dynamique en mode séquentiel.


Actuelle : Lexus GS 300h
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#4 02-12-2018 19:14:56

lexus84
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Re : utilisation des palettes au volant

Suite a vos reponses ( dont je vous remecie), j'ai fait un essai cet apres midi, bilan deux voitures en une :
1- on se met en drive on roule paisible sur route ou au regulateur sur autoroute en lorgnant sur sa conso et en ecoutant du blues sur le system audio et c'est tres relaxant pour soi et pour Madame assise à coté
2- on passe en sport+ on branche l'asc au maxi on éteint le systeme audio on laisse Madame à la maison, on prend une route bien sineuse et en avant les montées en régime avec les palettes et les retrogradages donnant un excellent frein moteur, alors on comprend que le chassis est capable de performances étonnantes en tenue de route,sans roulis excessif, ni survirage, ni sous virage. Bien sur il y a un certain poids à remuer mais malgré ce que les journaleux anti CVT ont pu écrire le plaisir est bien là avec un bruit sympa fourni par l'audio et pas de moulinage.
Que celui qui n'est pas convaincu monte avec moi!!!

Bonne route a tous


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#5 02-12-2018 20:34:44

Mustang766
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Re : utilisation des palettes au volant

Exactement ! Je valide à 100%  big_smile


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#6 04-12-2018 13:04:22

Michaël78
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Re : utilisation des palettes au volant

Pour doubler j' adore descendre avec la palette en "3", en mode Sport bien sûr, et roule!  Je n' ai pas du tout dans ces moments là de conduire un coupé lourd mais une vrai GT.
Je valide les posts précédents.  Le coupé RC 300H est un vrai couteau suisse, il a plusieurs personnalités,  en fonction de l'humeur,  les envies et les besoins de chacun.

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#7 04-12-2018 13:19:19

carambar29
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Re : utilisation des palettes au volant

Dommage que le mode sport ne soit pas coupler à un système de valve pneumatique sur la ligne d'échappement histoire de libérer un peu le bruit.


EX CT 200h sensation

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#8 05-12-2018 22:03:49

Michaël78
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Re : utilisation des palettes au volant

En effet carambar29, sous le tunnel de St Cloud même avec le système de son moteur audio à fond çà ne donne pas le grand frisson  . Mais bon  j'' ai choisi la 300 h en toute connaissance de cause, je savais que le son moteur ne me donnerait pas la chair de poule.  Le RC 300 h est pétri d' autres qualités,   et le système Mark Levinson procure d' autres plaisirs .  Je ne te cache pas que je retarde le moment d' essayer...Une RCF...

Dernière modification par Michaël78 (06-12-2018 21:42:58)

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#9 06-12-2018 08:27:45

carambar29
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Re : utilisation des palettes au volant

Avec ce genre de petite installation elle peut tout de même chanter mais reste à voir le prix et l'homologation.

https://www.youtube.com/watch?v=B3DXxqXmgmw


EX CT 200h sensation

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#10 06-12-2018 08:55:56

Mustang766
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Re : utilisation des palettes au volant

Il y en a une à vendre avec un échappement sur mesure en ce moment.. je serai curieux d’entendre Le bruit

https://www.leboncoin.fr/vi/1529790701.htm

Par contre niveau look c’est too much sad


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#11 06-12-2018 09:24:36

alanbike
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Re : utilisation des palettes au volant

Vous mettez des cut out , c'est courant d'en poser sur nos V 8 us en France !

c'est une valve qui se met sur un bout d'échappement droit sous la voiture et est commandée depuis l'habitacle , c'est universel , il faut juste bien mesurer de diam de votre échappement !

Un cut out c'est ça , et ça coute pas très cher  j'en ai eu un sur mon chevrolet pendant 6 ans sans soucis , même au CT !

https://www.cafr.ebay.ca/itm/2-5-Electr … 2884861153

https://www.aliexpress.com/item/2-Inch- … 25299.html

t03o.jpg


vidéo sur une US :

https://www.youtube.com/watch?v=-Lo85NMDWa8

Et là une IS 300 avec une ligne Magnflow et un cut out :

https://www.youtube.com/watch?v=93pVhHi5_5M


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#12 06-12-2018 19:20:51

Mustang766
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Re : utilisation des palettes au volant

Attention Alain la vidéo postée montre une ES300 de 1997… ce qui n’a rien à voir  wink


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#13 07-12-2018 07:00:08

alanbike
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Re : utilisation des palettes au volant

le principe reste le même sur n'importe quel échappement , c'était pour faire écouter la différence ouvert / fermé !


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#14 07-12-2018 14:53:31

bfi
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Re : utilisation des palettes au volant

Mustang766 a écrit :

"comme neuve"

euh...plus de 4ans et 100 000 km... c'est pas tout à fait neuf, tout ca !

sans doute en (très) bon état, masi "comme neuve", je ne valide pas !

Dernière modification par bfi (07-12-2018 14:53:52)


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