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#26 04-04-2018 13:58:21

IITJI
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Re : Test CT 2108 Caradisiac

freegate a écrit :

Il y a quoi derrière le mot "dynamique" que tu emploies ? Est-ce que cela signifie fermeté des suspensions et rigidité du châssis ?

Le dynamisme ne s'oppose pas au confort. C'est la précision de la direction, le touché de route, l'agilité de la voiture, la capacité à contenir le roulis... c'est ce qui participe (en dehors des performances et du moteur) à l'agrément de pilotage.

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#27 04-04-2018 14:17:25

chaced
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Re : Test CT 2108 Caradisiac

une 308 c'est ce qui se fait de mieux, et en bonus, ils ont gardé un confort correcte, franchement un bon boulot.

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#28 04-04-2018 14:39:12

IITJI
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Re : Test CT 2108 Caradisiac

Oui elle a cette réputation. Les Mazda aussi sont reconnues pour leur dynamisme.

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#29 07-04-2018 06:33:36

freegate
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Re : Test CT 2108 Caradisiac

IITJI a écrit :

Le dynamisme ne s'oppose pas au confort. C'est la précision de la direction, le touché de route, l'agilité de la voiture, la capacité à contenir le roulis... c'est ce qui participe (en dehors des performances et du moteur) à l'agrément de pilotage.

Comme quoi c'est toujours bien de préciser les choses, car ce que tu viens décrire, j'appelle ça "comportement routier" qui comme tu l'as dit est en lien direct avec l'agrément de conduite.  tongue

Quand j'utilise le mot "dynamisme", je fais référence uniquement aux "performances moteur"  cool

On est globalement d'accord mais avec des mots différents. yikes

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#30 07-04-2018 10:40:49

chaced
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Re : Test CT 2108 Caradisiac

j'ai les 2 types chez moi, un moteur ultra souple mais peut puissant, mais un super chassis et une direction ultra précise, la CT, et de l'autre coté, un super moteur (1.6 SCTI 182) mais un chassis tout pato et une direction catastrophique, la focus 3 phase 1.

Franchement, je préfère largement la CT.

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#31 11-04-2018 21:02:18

Damien_68
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Re : Test CT 2108 Caradisiac

chaced a écrit :

une 308 c'est ce qui se fait de mieux, et en bonus, ils ont gardé un confort correcte, franchement un bon boulot.

J'ai beaucoup apprécié le comportement routier de la 308, par contre côté confort c'est une voiture qui me donnait mal au dos sur les longs trajets, chose que je n'avais pas avec la CT.


Véhicule actuel :  Lexus IS 300h Luxe de Février 2017 Gris Mercure - Toit ouvrant

Anciens véhicules :
- Lexus IS 300h Pack d'Octobre 2015 noir Onyx - Pack confort - Cédée en Octobre 2017
- Lexus CT 200h Sensation de Novembre 2011 noir ébène - Pack Premium Navigation - Cédée en Juillet 2016
- Citroën C5 Business blanc banquise de Mai 2011 - Fin de LDD Septembre 2013
- Peugeot 308 Business gris métallisé de Janvier 2012 - Fin de LDD Décembre 2012
- Citroën C3 Exclusive de Décembre 2004 rouge Lucifer - Cédée en Février 2015

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#32 15-04-2018 20:03:10

Sititou
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Re : Test CT 2108 Caradisiac

On apprend ici que Lexus donnerait une descendance à la CT en 2020 :
https://www.leblogauto.com/2018/04/futu … rique.html


Lexus CT 2011 Passion

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#33 15-04-2018 22:32:47

IITJI
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Re : Test CT 2108 Caradisiac

ça correspond aux rumeurs que certains sites relayent depuis quelques mois et c'est une excellente nouvelle !

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#34 16-04-2018 12:21:14

freegate
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Re : Test CT 2108 Caradisiac

freegate a écrit :

Mon petit doigt me dit que le futur de la CT passe par l'électrification, car c'est une citadine, et Lexus a prévu de sortir à partir de 2020 des modèles complètement electrifiés. Je ne vois pas quel autre modèle chez Lexus serait le plus approprié pour recevoir un moteur 100% électrique.

Si je comprends bien, cet article confirme mes propos du 01 avril qui n'était pas un poisson.  cool

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#35 16-04-2018 12:58:16

Sititou
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Re : Test CT 2108 Caradisiac

freegate a écrit :
freegate a écrit :

Mon petit doigt me dit que le futur de la CT passe par l'électrification, car c'est une citadine, et Lexus a prévu de sortir à partir de 2020 des modèles complètement electrifiés. Je ne vois pas quel autre modèle chez Lexus serait le plus approprié pour recevoir un moteur 100% électrique.

Si je comprends bien, cet article confirme mes propos du 01 avril qui n'était pas un poisson.  cool

Elle recevra vraisemblablement à la fois des motorisations hybrides non rechargeables et du full electrique.


Lexus CT 2011 Passion

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#36 16-04-2018 16:58:03

IITJI
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Re : Test CT 2108 Caradisiac

Et une confirmation par Lexus Europe :

http://www.caradisiac.com/lexus-la-proc … 167619.htm

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