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#1 28-10-2017 15:30:42

TeD
* Président du Club *
Véhicule : Lexus IS300h - F Sport
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Elle débutera en 2018

Plutôt deuxième moitié, et Lexus a de fortes ambitions pour l'UX: Faire exploser les ventes de Lexus en Europe, ce que la CT200h n'a pas réussi à faire et ce que le NX a commencé.

La stratégie de Lexus / Toyota est de présenter les nouveautés d'abord sous la marque Lexus et ensuite sous la marque Toyota. L'UX ne sera donc peut être pas seulement un CH-R Lexus.


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Mercedes Classe A (2018) Pack AMG - Lexus IS300h (2013) - Toyota Land Cruiser VXE KDJ 120 (2003) - Toyota Corolla 100 vvti (2005)

Ex: Lexus IS300 Pack Luxe (2006-2010)
Ex: Lexus IS200 Pack Luxe (2003-2006)
Ex: Lexus IS200 Pack (2001-2003)

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#2 29-10-2017 09:09:08

elodie
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Re : Elle débutera en 2018

Ahhhhh ! Super !

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#3 02-12-2017 18:11:55

TeD
* Président du Club *
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Re : Elle débutera en 2018

Sauf contre ordre elle sera présentée à Genève le 6 Mars 2018.  smile


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Mercedes Classe A (2018) Pack AMG - Lexus IS300h (2013) - Toyota Land Cruiser VXE KDJ 120 (2003) - Toyota Corolla 100 vvti (2005)

Ex: Lexus IS300 Pack Luxe (2006-2010)
Ex: Lexus IS200 Pack Luxe (2003-2006)
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#4 03-12-2017 11:57:10

DaCe
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Re : Elle débutera en 2018

aura t'il la chance de sortir en 200T?

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#5 04-12-2017 10:42:54

elodie
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Re : Elle débutera en 2018

TeD a écrit :

Sauf contre ordre elle sera présentée à Genève le 6 Mars 2018.  smile

Ahhhh on verra enfin la « tête » qu’il a ce UX !
smile

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#6 09-01-2018 20:12:58

asian92
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Re : Elle débutera en 2018

Hier a eu lieu le premier séminaire de présentation de l'UX aux commerciaux Lexus. En vrai il paraît qu'il est superbe (les photos étaient interdites).
Seule info que j'ai eue, la puissance de l'ensemble hybride sera de 180ch, le thermique à une cylindrée de 2l.
C'est tout pour le moment.

@ Élodie : je parie que t'es dans les starting-blocks !

Dernière modification par asian92 (09-01-2018 20:46:09)

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#7 09-01-2018 21:56:13

DoudouRS
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Re : Elle débutera en 2018

Cool. Comme je dois changer mon véhicule pro fin d'année, l'UX m'irait bien.

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#8 09-01-2018 22:00:28

scissorsaviour
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Re : Elle débutera en 2018

Chouette un nouvel ensemble hybride !
180ch dans une CT !  ___

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#9 09-01-2018 23:41:00

artur
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Re : Elle débutera en 2018

Sauf que ce n'est pas une CT...


| Lexus IS 300h Executive - 01/2014 - 137000km | Lexus CT 200h Executive - 05/2015 - 98000km | Toyota Yaris - 05/2011 - 91000km |
| ex Honda Accord 2.2l iCTDI - 05/2005 - 286000km | ex Honda Civic 1.5i GT 1986 - 252000km |
| ex Mercedes Classe A 190 BVA | ex Peugeot 306 XRDT |
Plus de mazout à la maison !

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#10 09-01-2018 23:54:44

scissorsaviour
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Re : Elle débutera en 2018

Oui j’avais compris mais a l’avenir c’est pas impossible

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#11 10-01-2018 07:33:52

forplatina
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Re : Elle débutera en 2018

On aura plus de détails bientôt, mais en attendant, vous me confirmez que l'UX sera normalement dans la catégorie des petits SUV type BMW X1 ?


Ex Lexus IS 250 executive 2007 ; Ex Lexus GS450h F-Sport 2012; Ex Lexus GS 450h 2007; Ex Lexus IS300 2003; Ex Lexus IS250 2005

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#12 10-01-2018 08:10:02

asian92
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Re : Elle débutera en 2018

Il sera placé sous le NX, et ça doit correspondre à la catégorie du X1

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#13 10-01-2018 09:21:58

CT-F
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Re : Elle débutera en 2018

Parfait, c'est exactement ce qui manquait entre le 1.8 et le 2.5 chez Toyota/Lexus


Lexus CT200h 2016 (White Pearl)
Ex. Toyota Yaris "Edition 2013" (Black)

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#14 10-01-2018 09:26:16

artur
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Re : Elle débutera en 2018

On aura probablement plus de chance de voir une CT EV qu'une CT 250h.

Dernière modification par artur (10-01-2018 09:26:43)


| Lexus IS 300h Executive - 01/2014 - 137000km | Lexus CT 200h Executive - 05/2015 - 98000km | Toyota Yaris - 05/2011 - 91000km |
| ex Honda Accord 2.2l iCTDI - 05/2005 - 286000km | ex Honda Civic 1.5i GT 1986 - 252000km |
| ex Mercedes Classe A 190 BVA | ex Peugeot 306 XRDT |
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#15 10-01-2018 10:42:16

scissorsaviour
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Re : Elle débutera en 2018

Peut être les deux  tracker

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#16 10-01-2018 19:43:44

TeD
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Re : Elle débutera en 2018

forplatina a écrit :

On aura plus de détails bientôt, mais en attendant, vous me confirmez que l'UX sera normalement dans la catégorie des petits SUV type BMW X1 ?

Non pas tout à fait, en terme de positionnement de gamme, le X1 4.44 m est plutot comparable au NX 4.63m  (un peu moins long mais c'est du au porte à faux proéminent du NX) l'empattement est le même (2.67m). Ce sont des SUV moyens. Par comparaison, le X3 avec 4.71 attaque la catégorie supérieure. Le Q5 est entre les deux avec 4.66m

Le UX devrait s'installer "en dessous" dans la même catégorie que le CH-R avec 4.36m ou le Volkswagen T-ROC.

Intéressant la motorisation 180 ch , pas impossible que la CT sous motorisée en bénéficie. cela permettrait d'élargir la clientèle potentielle., mais ceci est une autre histoire.


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#17 10-01-2018 20:59:14

elodie
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Re : Elle débutera en 2018

asian92 a écrit :

Hier a eu lieu le premier séminaire de présentation de l'UX aux commerciaux Lexus. En vrai il paraît qu'il est superbe (les photos étaient interdites).
Seule info que j'ai eue, la puissance de l'ensemble hybride sera de 180ch, le thermique à une cylindrée de 2l.
C'est tout pour le moment.

@ Élodie : je parie que t'es dans les starting-blocks !

Autaquet-autaquet-autaquet ! wink

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#18 10-01-2018 21:01:28

asian92
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Re : Elle débutera en 2018

elodie a écrit :
asian92 a écrit :

Hier a eu lieu le premier séminaire de présentation de l'UX aux commerciaux Lexus. En vrai il paraît qu'il est superbe (les photos étaient interdites).
Seule info que j'ai eue, la puissance de l'ensemble hybride sera de 180ch, le thermique à une cylindrée de 2l.
C'est tout pour le moment.

@ Élodie : je parie que t'es dans les starting-blocks !

Autaquet-autaquet-autaquet ! wink

Rdv au mondial de Paris pour ton bon de commande alors! tongue

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#19 10-01-2018 21:05:41

elodie
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Re : Elle débutera en 2018

asian92 a écrit :

Rdv au mondial de Paris pour ton bon de commande alors! tongue

Je n’y vais jamais... je suis surtout impatiente de voir son style (en espérant qu’il n’y ait pas de passage de roue en plastoc comme sur le NX), et son tarif surtout....

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#20 10-01-2018 21:11:28

asian92
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Re : Elle débutera en 2018

TeD a écrit :

Intéressant la motorisation 180 ch , pas impossible que la CT sous motorisée en bénéficie. cela permettrait d'élargir la clientèle potentielle., mais ceci est une autre histoire.

Si jamais la CT en bénéficie, même en fin de carrière, je me laisserai bien tenter, car ça ferait pour le coup un excellent daily, même si je l'avoue, un UX me botterai bien !

À priori, ce moteur devrait également se retrouver dans le CHR, c'est fort probable apparemment, mais surtout, dans l'auris (actuelle génération ?? Prochaine Auris?) pour booster les ventes. Wait and see!


Ajouté après 07min 21s

elodie a écrit :
asian92 a écrit :

Rdv au mondial de Paris pour ton bon de commande alors! tongue

Je n’y vais jamais... je suis surtout impatiente de voir son style (en espérant qu’il n’y ait pas de passage de roue en plastoc comme sur le NX), et son tarif surtout....

Concernant le tarif, c'est encore très flou, les commerciaux estiment que le prix d'entrée de gamme se situerait entre le prix de la CT FSport et celui de l'Executive. Par rapport au CHR haut de gamme, l'entrée de gamme UX devrait être 5 à 7k plus cher.
Mais bon, la vérité d'un jour ne sera peut-être pas celle du jour de commercialisation

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#21 10-01-2018 22:05:00

elodie
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Re : Elle débutera en 2018

merci Asian, le tarif semble donc être raisonnable...hâte d’en savoir plus wink

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#22 11-01-2018 18:15:10

asian92
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Re : Elle débutera en 2018

Dernières infos : 4.40m (environ)
Après, au niveau design, le ressenti (après, chaque personne l'appréhende de manière différente), c'est qu'il s'inspire du concept UX pour l'esprit, mais que le design s'en éloigne un peu, dans le style crossover plutôt que suv. Le style de l'arrière étant entre un GLA et GLC au niveau de l'inclinaison de la lunette arrière, mais quand même plus proche du GLA que du GLC. RDV dans les prochains salons pour en juger et vous faire une idée de la voiture !

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#23 11-01-2018 21:11:07

elodie
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Re : Elle débutera en 2018

asian92 a écrit :

Dernières infos : 4.40m (environ)
Après, au niveau design, le ressenti (après, chaque personne l'appréhende de manière différente), c'est qu'il s'inspire du concept UX pour l'esprit, mais que le design s'en éloigne un peu, dans le style crossover plutôt que suv. Le style de l'arrière étant entre un GLA et GLC au niveau de l'inclinaison de la lunette arrière, mais quand même plus proche du GLA que du GLC. RDV dans les prochains salons pour en juger et vous faire une idée de la voiture !

Super ! Moi qui hésite avec un GLA , je le trouve très joli ce véhicule.
Donc l’UX semble plus « rond » que le CHR, j’avais peur qu’il soit un peu taillé à la serpe de la même façon.
Trop hâte de le découvrir.

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#24 11-01-2018 22:00:07

Bryan78
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Re : Elle débutera en 2018

Le GLA à un gros cul avec de gros phares pas très jolie enfin ce n' est que mon avis, le GLC est bien plus jolie

Mais faut s attendre  a beaucoup plus de prise  risque au niveau du style, de la coupe que les 2 voitures cité car si on prend  le NX il est très proche de son concept donc le UX sera globalement comme le concept, moi je n aime pas trop donc à voir


mes anciennes autos : Lexus is200 pack luxe gps toit ouvrant 2005 1c6 /Lexus Is300 Pack Luxe Gps Toit Ouvrant 2003 202
Lexus is 250 executive 2007 074 / Ex Lexus IS-F 2009 noir 211 /  lexus is300h f-sport blanche,  option : sport+, cuir grena, TO,Lexus is 250 f-sport 077  2011, lexus is250 exécutive 2011

Voiture actuelle : Lexus is-f

                              Tout ce qui est rare est cher. Un cheval bon marché est rare. Donc un cheval bon marché est cher

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#25 11-01-2018 22:56:58

TeD
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Re : Elle débutera en 2018

asian92 a écrit :

Concernant le tarif, c'est encore très flou, les commerciaux estiment que le prix d'entrée de gamme se situerait entre le prix de la CT FSport et celui de l'Executive. Par rapport au CHR haut de gamme, l'entrée de gamme UX devrait être 5 à 7k plus cher.
Mais bon, la vérité d'un jour ne sera peut-être pas celle du jour de commercialisation

Le CHR est à 35.000 €, donc ça fait un UX entrée de gamme à 40.000 / 42.000 €  . Dans la gamme CT, il y a 13.900 € entre l'entrée de gamme et le haut de gamme.

Donc ça donnerait un UX entre 40.000 € et 50.000 / 53.000 € aie ... ça pique fort pour un "petit" SUV  ! hmm A confirmer.

Impatient de voir quand même.  smile

Puisqu'il est comparé au GLA, celui-ci en essence débute à 29.700 € et en haut de gamme un GLA 250 Fascination est à 45.100 €


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