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#1 27-06-2017 22:01:01

Nicodu63
Technicien Lexus
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C-HR hs

Certains clients pensent qu'une hybride consommera encore moins avec du gasoil, et bien non. C'est même pire que tout!!! Preuve en images

856597DSC0847.jpg

826950DSC0849.jpg

Résultat, moteur à déposer et à déculasser pour voir les dégâts, à 11000 kms  sad

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#2 28-06-2017 00:38:30

Frelongt
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Inscription : 06-01-2016
Messages : 596

Re : C-HR hs

Attends!!
Ils ont mis du gazole dans le réservoir ?


■■■■■■■■■■■■■■■■■■■■■■■■■■■■■■■■■■■■■■■

Apres une gt86 bva de 2013 , une prius 3 lounge de 2012 , un rx400h de 2007 , 3 honda , une opel , une ford , 1 vw
le RX 450h de 2010 pptd blanc  dans mon box.

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#3 28-06-2017 06:27:24

Carl-88
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Re : C-HR hs

J'ai pas compris ?

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#4 28-06-2017 06:30:41

RichardP
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Re : C-HR hs

Surement quelqu'un qui roulait depuis 10ans en diesel...(les habitudes ) là ça fait un fondue non pas de fromage mais de bougies smile

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#5 28-06-2017 06:31:21

christac
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Re : C-HR hs

ho les boulets

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#6 28-06-2017 06:45:05

Antares
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Re : C-HR hs

Les morceaux de bougies ont du rayer les cylindres, c'est partit pour un échange standard de moteur.


RX 450H luxe 2012 Gen3 .

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#7 28-06-2017 06:49:58

Bruce Is-f
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Re : C-HR hs

C'est curieux, en theorie le pistolet a gasoil ne peut pas rentrer dans le réducteur d'orifice d'une voiture essence.


Is-f 2009 1go avec TO
Amortisseurs BILSTEIN B6, USRS, Collecteurs PPE ligne BORLA et admission RR-RACING  avec la reprog qui va bien!

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#8 28-06-2017 07:01:26

forplatina
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Re : C-HR hs

Bruce Is-f a écrit :

C'est curieux, en theorie le pistolet a gasoil ne peut pas rentrer dans le réducteur d'orifice d'une voiture essence.

Le pistolet pour le gasoil est en effet plus large que celui de l'essence.

Mais je pense qu'en insistant un peu, il doit y avoir possibilité de le faire rentré au moins un peu. Cela doit dépendre aussi des différents modèles de voiture. En tout cas, le propriétaire de la C-HR a réussi lol

Dernière modification par forplatina (28-06-2017 07:02:04)


Ex Lexus IS 250 executive 2007 ; Ex Lexus GS450h F-Sport 2012; Ex Lexus GS 450h 2007; Ex Lexus IS300 2003; Ex Lexus IS250 2005

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#9 28-06-2017 07:21:49

jnpons
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Re : C-HR hs

VErifie si il n'y a pas l'orifice du reservoir à changer, parce que faut y aller pour rentrer le pistolet.....


V6' rules....

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#10 28-06-2017 07:47:51

YviE
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Re : C-HR hs

Aie, ça fait mal... Et le coût de l'opération ?


2003 SportCross

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#11 28-06-2017 07:51:12

christac
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Re : C-HR hs

si les cylindres sont peu rayé il suffit d'un réalésage pas d'un échange standard.
seul nico le saura en ouvrant.
on veut les photos  lol

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#12 28-06-2017 07:54:48

santi
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Re : C-HR hs

Je pensais que ce genre de dégâts se produisait plutôt lorsqu'on met de l'essence dans un moteur diesel et pas l'inverse.

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#13 28-06-2017 08:04:44

christac
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Re : C-HR hs

peut être que l'essence a réussi à enflammer le gasoil quand il est arrivé dans le moteur et il me semble que le gasoil est beaucoup plus haut en température quand il brule.
ce qui expliquerait une surchauffe des bougies et donc une casse des électrodes.
suis je dans l'erreur?

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#14 28-06-2017 08:09:42

RichardP
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Re : C-HR hs

Oui pouvoir calorifique du gasoil largement supérieur à l'essence ... Mais pour arriver à ca il a du forcer pendant des kilomètres ... Car le moteur ne tourne pas rond avec du gasoil
La couleur du coulot ne trompe pas... Elles ont eu chaud aux fesses

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#15 28-06-2017 18:29:33

BZV37
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Messages : 862

Re : C-HR hs

Bruce Is-f a écrit :

C'est curieux, en theorie le pistolet a gasoil ne peut pas rentrer dans le réducteur d'orifice d'une voiture essence.

peut etre un bidon qui traine a la maison


rx 450h de 2009 PPTD - ex 400H pp(que du bonheur)-

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#16 29-06-2017 07:54:32

Nicodu63
Technicien Lexus
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Re : C-HR hs

Malheureusement les erreurs de carburants sont assez fréquentes, mais là c'est la première fois que je vois ça!! Je vous tiendrais au courant des suites .


Ajouté après 02min 17s

christac a écrit :

si les cylindres sont peu rayé il suffit d'un réalésage pas d'un échange standard.
seul nico le saura en ouvrant.
on veut les photos  lol

Pas possible de réaléser les blocs chez nous car pas de pistons/segments en cote réparation. Même pas sur que le bloc existe en échange standard ça sera peut être un bloc embiellé neuf .

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#17 29-06-2017 08:11:47

christac
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Re : C-HR hs

je suis resté sur ma mécanique moto des années 88 où chez honda on pouvait réaléser les cylindres.
et ensuite dans mes boites de transport international je voyais les mécano refaire les moteurs en réalésant les blocs cylindres. enfin en les faisant refaire.
je pensait qu'on pouvait aussi le faire sur les voitures. dommage.

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#18 29-06-2017 13:10:41

bfi
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Re : C-HR hs

Nicodu63 a écrit :

Malheureusement les erreurs de carburants sont assez fréquentes, ... .

c'est aussi ce que me disait les tech de la concessions chambourcy lors de notre passage.
dingue !


Lexus IS-F 2008 - 1G0 (gris anthracite)

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#19 29-06-2017 16:50:13

christac
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Messages : 398

Re : C-HR hs

ils ont du trop écouter chevalier et laspalès:
"tu as beau avoir un diesel, si tu veux arriver à l'heure faut lui mettre du super"
lol lol lol
et ils se sont dit si ça marche dans un sens.......  lol lol

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